Переделка крана печки ваз 2107

Как заменить краник печки ВАЗ-2107 на водопроводный

Здрасте Всем! Решил создать мануал по установке краника отопителя от ваз под капот ваз

Самостоятельно меняем отопительный кран на ВАЗ 2107

Разработка сайта Riva Siberia. Томск Новосибирск Тюмень Москва Хабаровск. Чужой компьютер Забыли пароль? Каталог автозапчастей.

Установка краника отопителя от ваз 2108 под капот ваз 2105.
Замена крана отопителя на ВАЗ-2104-2107
Доработка водительского воздуховвода печки ВАЗ-2107 - ВАЗ-2105
Кран отопителя (печки). Замена, выбор
Выбор и замена крана отопителя на ВАЗ четырнадцатой модели
Переделка печки Ваз 2107
Доработка печки ВАЗ 2107 своими руками. Вариант для холодов и морозов
Бортовой журнал ВАЗ 21074 (2006 г.)
Кран отопителя ВАЗ-2101-2107 (самоварного типа) шаровый

Наверное, у всех водителей вазовской "классики" возникала проблема с краником печки отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому у меня появилась идея заменить его на обычный сантехнический, как делают многие водители. Сначала думал поставить его под капот, что с одной стороны выгодно тем, что это легче сделать и так проще в обслуживании при возникновении проблем. Но заглянув под него, пришлось отказаться от этой идеи - в инжекторной машине, в отличие от карбюраторной, мешает впускной коллектор, места очень мало, даже снять старые патрубки представляется очень затруднительно. Поэтому было решено ставить краник внутри салона.

Удаление крана отопителя на витамин-п-байкальский.рфчёт. - Семейство
» Замена крана отопителя на ВАЗ
Кран отопителя ВАЗ (самоварного типа) шаровый. ШАНС ПЛЮС
Как поменять краник печки ВАЗ на водопроводны. Своими руками ВАЗ
Доработка печки ВАЗ своими руками. Вариант для холодов и морозов
Руководство по выбору и замене крана отопителя на ВАЗ своими руками, видео
Как заменить краник печки ВАЗ на водопроводный | Блог автолюбителя Николая Ваганова | Дзен
устройство печки ваз инжектор
Переделка печки Ваз

Наверняка у многих владельцев ВАЗовской "Классики" возникала проблема с краником печки-отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому, многие водители заменяют его на обычный сантехнический, что мы и сделаем. Лучше, конечно, установить его под капот, что проще сделать и так проще в обслуживании. Но, заглянув под капот, пришлось отказаться от этой идеи - на инжекторной 7-ке, в отличие от карбюратора, не так много места в подкапотном пространстве - мешает впускной коллектор, и даже снять старые патрубки представляется очень затруднительным. Поэтому будем устанавливать кран внутри салона.

Похожие статьи